nybanner

Ceramiczny plaster miodu

  • Wysokotemperaturowy ceramiczny katalizator utleniający DOC Diesel z powłoką PtPd

    Wysokotemperaturowy ceramiczny katalizator utleniający DOC Diesel z powłoką PtPd

    Czym jest Ceramic DOC

    DOC to skrót od Diesel Oxidation Catalyst (katalizator utleniający do silników wysokoprężnych). Ceramic DOC wykorzystuje jako podłoże ceramikę kordierytową o strukturze plastra miodu, pokrytą warstwą tlenku glinu oraz katalizatorem z metali szlachetnych platynowo-palladowych. Stanowi on podstawowy element układów oczyszczania spalin silników Diesla (DOC+DPF+SCR), powszechnie stosowanych w chińskich silnikach Diesla spełniających normy Stage IV i Stage VI.

     

  • Wielowarstwowe ceramiczne media kordierytowe Mlm-160 Mlm-180 Mlm-200 do urządzeń Rto

    Wielowarstwowe ceramiczne media kordierytowe Mlm-160 Mlm-180 Mlm-200 do urządzeń Rto

    Wielowarstwowe medium ceramiczne (MLM) to rodzaj wypełnienia strukturalnego przeznaczonego do urządzeń redukujących emisję lotnych związków organicznych (LZO) – regeneracyjnego utleniania termicznego (RTO). MLM składa się z płytki ceramicznej z bolcem. MLM uzyskał amerykański patent na wynalazek i chiński patent na wzory użytkowe ze względu na swoją specjalną konstrukcję. Produkt jest eksportowany do Europy, Stanów Zjednoczonych, Azji Południowo-Wschodniej i ponad 30 krajów i jest pierwszym wyborem medium wymiany ciepła w systemach RTO, stosowanych do redukcji emisji LZO.
  • Wielkogabarytowy metalowy substrat powlekany metalem szlachetnym, katalizator do konwertera katalitycznego

    Wielkogabarytowy metalowy substrat powlekany metalem szlachetnym, katalizator do konwertera katalitycznego

    Trójdrożny katalizator z metalowym nośnikiem służy jako główny zewnętrzny element oczyszczania spalin montowany w samochodowych układach wydechowych. Poprzez reakcje chemiczne utleniania i redukcji, skutecznie przekształca toksyczne zanieczyszczenia spalin, takie jak tlenek węgla, węglowodory i tlenki azotu, w nieszkodliwy dwutlenek węgla, parę wodną i azot, skutecznie redukując emisję spalin samochodowych.

    Główne zalety katalizatora metalowego podłoża

    Odporność na wysoką temperaturę
    Doskonała odporność na wysokie temperatury, stabilna praca w trudnych warunkach ciepła spalin

    Doskonała przewodność cieplna
    Doskonała przewodność cieplna, szybkie przenoszenie ciepła i szybka aktywacja katalityczna

    Lekki i kompaktowy
    Lekka konstrukcja o zwartej konstrukcji, oszczędzająca miejsce w pojeździe

    Duża wytrzymałość mechaniczna
    Wysoka wytrzymałość mechaniczna, odporność na wibracje i trwałość zapewniająca długą żywotność

    Dobra przepuszczalność powietrza
    Dobra przepuszczalność przepływu powietrza, niski opór spalin i mała strata mocy

    Wysoka wydajność katalityczna
    Łatwe powlekanie metalami szlachetnymi, wysoka wydajność reakcji katalitycznej
  • Kwadratowy blok filtra ceramicznego o strukturze plastra miodu z wentylacją powietrza

    Kwadratowy blok filtra ceramicznego o strukturze plastra miodu z wentylacją powietrza

    Opis produktu: Katalizator LZO do spalania katalitycznego wykorzystuje ceramiczny korpus kordierytowy o strukturze plastra miodu jako pierwszy nośnik, y-Al2O3 jako drugi nośnik oraz metal szlachetny Pd. PL. itp. jako główny składnik aktywny. Jest on wytwarzany metodą nieefektywnej dystrybucji o wysokiej dyspersji, co czyni go nowym i wydajnym katalizatorem oczyszczania gazów odlotowych. Specyfikacja: Kształt kwadratowy, o strukturze plastra miodu. Specyfikacja: 150*150*50, 100*100*50, 50*50*50, możliwość dostosowania do indywidualnych potrzeb. Typ ogniwa...
  • Dostosuj filtr cząstek stałych Euro 6 Wall-flow z węglika krzemu do samochodów ciężarowych z silnikiem Diesla i agregatów prądotwórczych

    Dostosuj filtr cząstek stałych Euro 6 Wall-flow z węglika krzemu do samochodów ciężarowych z silnikiem Diesla i agregatów prądotwórczych

     SiC DPF to ceramiczny filtr wysokotemperaturowy wykonany z węglika krzemu, stosowany w pojazdach z silnikiem Diesla w celu wychwytywania sadzy i cząstek stałych ze spalin, co pozwala ograniczyć emisję spalin i spełnić surowe normy emisji.

    Filtr DPF SiC jest zwykle stosowany w ciężkich samochodach ciężarowych z silnikiem Diesla, autobusach i autokarach, maszynach budowlanych: koparkach, ładowarkach, walcach, zespołach prądotwórczych, silnikach morskich i pojazdach z silnikiem Diesla Euro 6 / China 6.

  • Podłoże metaliczne do katalizy trójdrożnej w motoryzacji

    Podłoże metaliczne do katalizy trójdrożnej w motoryzacji

    Trójdrożny katalizator z metalowym nośnikiem to najważniejsze urządzenie oczyszczające spaliny samochodowe. Może on przekształcać szkodliwe gazy, takie jak tlenek węgla, węglowodory i tlenki węgla, emitowane ze spalin samochodowych, w nieszkodliwe poprzez redukcję związków tlenu, dwutlenku węgla, wody i azotu.

  • Ceramiczny katalizator Pt Pd VOC do oczyszczania spalin przemysłowych

    Ceramiczny katalizator Pt Pd VOC do oczyszczania spalin przemysłowych

    Opis produktu: Katalizator LZO do spalania katalitycznego wykorzystuje ceramiczny korpus kordierytowy o strukturze plastra miodu jako pierwszy nośnik, y-Al2O3 jako drugi nośnik oraz metal szlachetny Pd. PL. itp. jako główny składnik aktywny. Jest on wytwarzany metodą nieefektywnej dystrybucji o wysokiej dyspersji, co czyni go nowym i wydajnym katalizatorem oczyszczania gazów odlotowych. Specyfikacja: Kształt kwadratowy, o strukturze plastra miodu. Specyfikacja: 150*150*50, 100*100*50, 50*50*50, możliwość dostosowania do indywidualnych potrzeb...
  • Podłoże katalityczne dla przemysłowych lotnych związków organicznych (LZO)

    Podłoże katalityczne dla przemysłowych lotnych związków organicznych (LZO)

    Ceramiczne podłoże o strukturze plastra miodu to nowy rodzaj monolitu katalizatora, który jest szeroko stosowany w samochodowych systemach oczyszczania spalin i przemysłowych systemach oczyszczania gazów spalinowych. Po pokryciu katalizatorem produkt ten jest nakładany na katalizatory pojazdów z silnikiem Diesla lub benzynowym w celu katalizowania, konwersji i oczyszczania spalin, dzięki czemu spaliny pojazdów spełniają normy Euro IV i Euro V.

  • Filtr ceramiczny w kształcie plastra miodu, katalizator do pieca opalanego drewnem do obróbki CO2 CnHm

    Filtr ceramiczny w kształcie plastra miodu, katalizator do pieca opalanego drewnem do obróbki CO2 CnHm

    Konwertery pieców opalanych drewnem zazwyczaj wykorzystują mulitową ceramikę o strukturze plastra miodu oraz stal nierdzewną jako powłokę. Ze względu na dobrą odporność na ciepło i wysokie temperatury, mogą być stosowane w piecach opalanych drewnem i kominkach. Pory o strukturze plastra miodu filtrują niektóre zanieczyszczenia i mogą być wykorzystywane do filtracji wylotu spalin. W celu redukcji emisji CO2, powłoki można dostosować do środowiska zastosowania – stosunek palladu (Pd), platyny (Pt) i rodu (Rh) pozwala na zatrzymanie ciepła i zmniejszenie zużycia.

     

     

  • Prostokątny ceramiczny plaster miodu do kominków, zamienna kratka palnika o wysokiej wydajności promieniowania

    Prostokątny ceramiczny plaster miodu do kominków, zamienna kratka palnika o wysokiej wydajności promieniowania

    Konwertery pieców opalanych drewnem zazwyczaj wykorzystują mulitową ceramikę o strukturze plastra miodu oraz stal nierdzewną jako powłokę. Ze względu na dobrą odporność na ciepło i wysokie temperatury, mogą być stosowane w piecach opalanych drewnem i kominkach. Pory o strukturze plastra miodu filtrują niektóre zanieczyszczenia i mogą być wykorzystywane do filtracji wylotu spalin. W celu redukcji emisji CO2, powłoki można dostosować do środowiska zastosowania – stosunek palladu (Pd), platyny (Pt) i rodu (Rh) pozwala na zatrzymanie ciepła i zmniejszenie zużycia.

     

     

  • Hurtowa sprzedaż czujników tlenu do samochodów, sond O2, sond lambda do samochodów
  • Uniwersalny adapter czujnika tlenu O2 do katalizatora samochodowego M18x1,5 SS304
12345Dalej >>> Strona 1 / 5